来到正月初十，相信大多数朋友都已经开工，兔年的工作大计也要逐步开展了。至于汽车行业，来到新的一年也当然要有一些新动作，从今天开始，大咖接连几天都会为大家盘点合资、自主、豪华品牌在2023年的重磅新车，我们一起抢先看看今年都有哪些值得关注的新车型。今天，我们先来看看合资品牌有什么重磅车型。

(相关资料图)

本田-全新雅阁

去年11月份的洛杉矶车展上，本田第十一代雅阁已经正式亮相。从来自洛杉矶车展的实拍图来看，全新一代雅阁在外观内饰设计上都有明显变化，但惊喜不大，因为其沿用了思域、型格的设计语言，大家也都比较熟悉了。但在动力系统方面，全新雅阁将会搭载本田最新一代i-MMD混动系统，而且安全配置方面也有所提升，相信新车的驾驶体验也会随之提升。目前全新雅阁已经完成了工信部申报，相信距离新车上市的日子也不远了。

丰田-全新凯美瑞

去年11月份，有外媒发布了全新一代凯美瑞的假想图，新车的外观变化很大，前脸采用了贯穿式格栅设计，两侧的大灯也变得更加修长犀利了。据悉，新车的内饰将会沿用全新皇冠的设计语言，质感有所提升。至于动力系统方面，预计将会提供2.5L汽油版、2.5L油电混动供选择，至于性能更强的2.4T插电式混动版车型会否推出？大咖认为可能性不会太大。在售的第八代凯美瑞从2017年上市至今已超5年，按照惯例，2023年确实已经到了凯美瑞车系的换代节点了。

福特-锐界L

锐界L是在售福特锐界的继任车型，新车将在设计、尺寸、空间、动力等方面都进行优化，相比现款车型，锐界L的竞争力将会有明显的提升。更重要的是，锐界L将会换装全新的2.0T发动机和油电混动系统，由此一来，油耗不再是锐界车系被诟病的弱点了，将会让锐界L在跟其他合资SUV竞争的时候更有底气。目前锐界L已经完成工信部申报，而且最近有新车的内饰谍照露出，官方宣布新车将会在2023年4月份正式上市。

日产-奇骏e-POWER

全新奇骏换代之后是什么样的情况也不用多说，而搭载e-POWER混动系统的奇骏，除了在行驶品质方面有望提升以外，“三缸”发动机所带来的负面影响也会缩小，所以新车将会是东日产2023年的重磅车型。有一说一，全新奇骏的外观、内饰、底盘质感在同级别当中都是有不错竞争力的，只要奇骏e-POWER尽快上市，并且设定一个相对有诱惑力的售价，日产SUV的销量还是有望获得提升。

马自达-CX-50

马自达酝酿了两年，终于迎来了一款全新的SUV车型——马自达CX-50。定位于紧凑型SUV的CX-50并没有采用成本更高的直列6缸发动机，相反的是，引入了燃油经济性更好的混动系统。空间方面，CX-50也会比在售的马自达SUV更加宽裕。所以CX-50整体呈现出来的感觉就是油耗更低，空间更大。也许这款车会被诟病造型上的变化太少，燃油版车型的动力系统也依旧是自然吸气引擎，但至少马自达开始更关注家庭用户的实际需求，也是一个好的开始。

大众-全新途观

海外Tiguan车系的国产车型为途观L和探岳，这三者都来源于Tiguan车系。前不久，海外媒体曝光了全新Tiguan的测试谍照，新车基于MQB Evo平台打造，有望于今年上半年正式发布。从谍照来看，全新的前脸和车尾设计让新车看起来更具张力，比现款车型有着更强的运动感。至于新车在多媒体系统和动力系统方面会有怎样的更新？目前仍未知。这一代途观L曾经获得不错的销量，但目前来看确实有点“老”了，希望全新的Tiguan能带来更多有竞争力的新技术。

写在最后

新能源车的流行以及自主品牌的崛起，给合资品牌带来了不少压力，原来的“舒适圈”逐渐消失，合资品牌也将会进入到“内卷”的行列中去。可以肯定的是，新能源车在2023年会继续有强势的表现，但合资品牌也正已经“觉醒”，电动化、智能化的步伐明显加快。相信今年上市的这批重磅车型会带给我们一些惊喜。